Управление воздушным компрессором винта

Ключевые советы

Это сезон года, когда винтовой ротор ржавелен. Чтобы избежать потери производства, вызванной ржавчиной вашей винтовой машины из -за накопления воды, при его использовании принимаются следующие меры предосторожности.

Прежде всего, нам нужно понять, почему вода накапливается в главном блоке винта:

1 、 Друзья, которые использовали кондиционер, знают, что кондиционер имеет сливную трубу. Обычно кондиционер может сбросить 20-25 литров воды за одну ночь. Эта вода является влагой в атмосфере, конденсированной компрессором кондиционирования воздуха.

2 、 При запуске винтового компрессора сжатый воздух также содержит конденсированную воду в атмосфере. Когда машина работает непрерывно, а температура масла постепенно повышается до 80 ℃, конденсированная вода в масле начинает испаряться, а вода сбрасывается в резервуар для хранения воздуха вместе с сжатым воздухом.

3 、 Из -за выбора или чрезвычайно небольшого потребления газа пользователя, скорость рабочей нагрузки винтовой машины серьезно низкая, что приводит к тому, что температура винта не достигает длительного достижения выше 80 ° C. Масло начинает ухудшаться и эмульгироваться, вызывая ротор внутри основного двигателя и застрял.

Решение

01 Соответственно, продлите время разгрузки воздушного компрессора (задержка без нагрузки) и искусственно повышает температуру масла до более 85 ℃ (90 ℃ наиболее подходит) для работы.

02 До и после установки воздушного компрессора вы должны полностью понять использование газа пользователя. Очень важно совершить обратное посещение нового клиента через неделю после установки, чтобы проверить фактическую рабочую ставку клиента и наблюдать за статусом нефти!

03 Когда потребление газа низкое, конденсированная вода в нефтяной и газовой стволе должна регулярно осуществляться после того, как винтовая машина отключается в течение 6 часов, пока не будет вытекаться нефть. (Частота слива зависит от среды использования винтовой машины).

04 Для пользователей с особенно небольшим потреблением газа соответствующим образом отрегулируйте температуру открытия охлаждающего вентилятора.

05 Слейте воду в нефтяной и газовой трубке раз в неделю. Метод слива воды заключается в следующем: перед запуском машины утром откройте дренажный клапан нефти и газовой бочки, пока небольшое количество смазочного масла не вытекает, а затем закройте клапан.

06 Фабрика не обеспечит гарантию, если есть накопление воды, эмульгирование масла, ржавчина ротора и другие условия, которые наносят повреждение машины! Пожалуйста, регулярно проверяйте.

07 Используйте специальную охлаждающую жидкость для винтовых машин, которые устойчивы к высокой температуре, окислению и коксуне.